อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เห็นด้วยกับการกระทำของคุณด้วยความเคารพต่อวิธีการที่คุณพยายามทำให้แน่ใจว่ามีความสงบเรียบร้อยในไลบีเรียในความเห็นของฉัน การส่งข้อความสาธารณะของคุณเป็นอันตรายต่อชีวิตของพลเมืองด้วยความเคารพ เมื่อพิจารณาถึงผลลัพธ์ที่อาจเกิดขึ้นและความคาดหวังจากผู้คนและการตอบสนองต่อข้อมูลเชิงลบในฐานะประธานสมาคมเสรี เป็นความรับผิดชอบของคุณที่จะต้องปกป้องพลเมืองทุกคนในสังคมไลบีเรีย โดยเฉพาะผู้มีหน้าที่ปกป้องสิ่งแวดล้อม ที่ดิน น้ำ และอากาศ สมาชิกในฝ่ายบริหารของคุณ
คุณประธานาธิบดี
การระบุตัวตนของพลเมืองที่มีเชื้อไวรัสโคโรนาต่อสาธารณะของคุณนั้นไม่เหมาะสม และฉันค่อนข้างผิดหวังที่คุณไม่มีผู้เชี่ยวชาญที่เหมาะสมในการให้คำแนะนำที่ชาญฉลาดในการจัดการกับเหตุการณ์ที่คุกคามชีวิตนี้
ฉันต้องการขอร้องต่อสาธารณชนโปรดให้ความคุ้มครองชีวิตของ Dr. Nat Blama และครอบครัวของเขาแม้ว่าจะมีเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นก็ตาม
ฉันรับรองกับคุณได้ว่ามีคำอธิบายที่สมเหตุสมผลสำหรับเหตุการณ์นี้ เพราะเหตุใด ฉันได้ทำงานร่วมกับ Dr. Blama และผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อมจากต่างประเทศจำนวนมากจะแสดงความคิดเห็นที่คล้ายกัน ซึ่ง Dr. Blama จะมีคำอธิบายที่ชัดเจน
ให้ฉันแจ้งให้คุณทราบว่าบุคคลนี้ ดร. บลามาเป็นหนึ่งในชายหญิงที่ทำงานหนักหลายคนที่ช่วยชีวิตผู้คนในไลบีเรียในช่วง “วิกฤตอีโบลา” ฉันขอให้คุณไม่ลืมความพยายามที่กล้าหาญของเขา
ฉันขออธิษฐานอีกครั้งว่าการวิพากษ์วิจารณ์การกระทำของคุณต่อ Dr Blama ไม่ได้มีเจตนาเชิงลบใดๆ ในฐานะประธานของฉัน ฉันได้รับความเคารพอย่างสูงสุด แต่ฉันมักจะแก้ไขคนที่ฉันชื่นชม
ในฐานะที่ปรึกษาด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย ฉันเข้าใจถึงความสำคัญของการกักกัน แต่ในขณะเดียวกัน ฉันเชื่อว่าคุณมีอำนาจในการแก้ไขปัญหาโดยไม่ทำอันตรายต่อชีวิตพลเมืองของคุณ
ตามที่คณะกรรมการร่วมของสภา
ว่าด้วยการลงทุนและสัมปทาน แนวทาง วิธีและการเงิน ตุลาการ ที่ดิน เหมืองแร่ และพลังงานและสิ่งแวดล้อม มาตรา 3 ของการแก้ไขที่เสนอนั้นเรียกร้องให้บริษัทมีสิทธิแต่เพียงผู้เดียวเหนือทางรถไฟของไลบีเรียและท่าเรือบูคานัน สิ่งที่คณะกรรมการร่วมมองว่าเป็นการผูกขาดโครงสร้างพื้นฐานหลักสองประการของรัฐบาลอย่างสมบูรณ์
ในการแก้ไข คณะกรรมการได้เรียกร้องให้รัฐบาลเข้าครอบครองทางรถไฟ ท่าเรือ Buchanan Iron Ore และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง เรียกร้องให้มีการวางโครงสร้าง ควบคุม ขยาย และจัดการโครงสร้างพื้นฐานสำหรับผู้ใช้หลายคนโดยไม่เลือกปฏิบัติ เพื่อประโยชน์ของผู้สมัครที่มีสิทธิ์ทั้งหมดและสาธารณรัฐไลบีเรีย
นาย Mahamar Haidara ประธานเจ้าหน้าที่บริหารชั่วคราวของ AML กล่าวว่าตั้งแต่ปี 2550 รัฐบาลไลบีเรียได้ใช้สิทธิ์ความเป็นเจ้าของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและท่าเรือ และการแก้ไขที่เสนอในปัจจุบันให้สิทธิ์เพิ่มเติมแก่รัฐบาล
“ GoL เป็นเจ้าของโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและท่าเรือตั้งแต่ปี 2550 และการแก้ไขนี้ให้สิทธิ์เพิ่มเติมแก่รัฐบาลไลบีเรียว่าใครสามารถใช้ทางเดินโครงสร้างพื้นฐานได้” เขากล่าว
แนะนำ : โทรศัพท์มือถือ ราคาถูก | รีวิวนาฬิกา | เครื่องมือช่าง | ลายสัก รอยสัก | ประวัติดารา
